Un empresa respaldada por uno de los inversores de SpaceX ha recibido casi 3,000 pedidos de su auto volador La compañía norteamericana Alef Aeronautics fijó un precio de lanzamiento de $300,000 dólares.
Por Entrepreneur en Español Edited by Eduardo Scheffler Zawadzki
Alef Aeronautics, una empresa que se encuentra establecida en San Mateo, California, dio a conocer que ha recibido 2,850 pedidos anticipados de su auto volador, el Modelo A.
De acuerdo con Jim Dukhovny, director ejecutivo de la compañía, quien ofreció una entrevista a CNBC, el precio de lanzamiento de cada unidad es de $300,000 dólares y aseguró que reciben pedidos desde octubre de 2022.
El empresario señaló que, con esta cantidad de transacciones, el Modelo A se ha convertido en el vehículo volador más vendido de la historia, por encima de los Boeing, Airbus, Joby Aviation, así como todos los eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (conocidos como eVTOL) combinados.
Alef comenzó con los planes de desarrollar autos voladores en 2015 y en 2019 logró hacer volar a un prototipo del Modelo A.
El director indicó que alguien que ha sido vital para el avance de la compañía es el capitalista de riesgo Tim Draper, conocido por su apoyo a empresas como Tesla y SpaceX.
El Modelo A no alcanza grandes velocidades en tierra, con una máxima de aproximadamente 35 millas por hora (56 km/h); sin embargo, en aire puede alcanzar hasta 110 millas por hora (177 km/h).
Además, cuenta con una autonomía de conducción de 200 millas (321 km) y el rango de vuelo es de 100 millas.
Este vehículo es considerado como ultraligero, por lo que está en el rango de los carritos de golf.
¿Cuándo veremos a un Modelo A volar?
Actualmente, Alef Aeronautics se encuentra en la fase final de desarrollo del Modelo A, con planes de tenerlo disponible tanto en las carreteras como en los cielos el próximo año.
Sin embargo, este proceso podría sufrir algún retraso, ya que la empresa está a la espera de recibir la autorización final por parte de Administración Federal de Aviación para poder volar en Estados Unidos y la de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras para circular por las carreteras.
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