BYD busca eliminar intermediarios y vender sus autos de manera directa La empresa busca incrementar su presencia en el mercado europeo, comenzando por Alemania.

El fabricante chino de vehículos eléctricos, BYD, está decidido a continuar su expansión por Europa.

Según informó Reuters, BYD ha firmado un acuerdo con Hedin Mobility Group para adquirir su filial, Hedin Electric Mobility, lo que le permitirá tomar control directo sobre la distribución de sus automóviles en Alemania, sin necesidad de intermediarios.

Hedin Electric ha sido responsable de la importación y distribución de vehículos y repuestos de BYD en Alemania durante los últimos dos años.

Sin embargo, al asumir el control de esta subsidiaria, BYD podrá gestionar directamente el precio de sus vehículos, así como la red de distribución y el servicio al cliente.

La vicepresidenta ejecutiva de BYD, Stella Li, subrayó la importancia de esta adquisición, destacando que la empresa planea fortalecer su presencia en Alemania para ofrecer servicios de alta calidad al cliente y un sólido soporte de garantía, en colaboración con sus socios minoristas locales.

Además de la adquisición de Hedin Electric, BYD también tomará el control de dos tiendas en Stuttgart y Frankfurt.

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Por su parte, Anders Hedin, CEO de Hedin Mobility Group, expresó su optimismo respecto a esta alianza, afirmando que este acuerdo sienta las bases para un aumento en las ventas de BYD en Alemania.

Este movimiento es parte del plan de BYD para capturar un 5% del mercado europeo de vehículos eléctricos para 2026.

Aunque actualmente su participación en el mercado alemán es mínima, con solo un 0.1% y 1,432 vehículos matriculados hasta finales de julio, la empresa tiene como objetivo vender 120,000 unidades en el país en los próximos dos años.

Además de BYD, otras compañías chinas como XPeng y MG también están buscando fortalecer su presencia en la región.

La Unión Europea ha anunciado una reducción en la tasa de importación para vehículos eléctricos de China, bajándola del 17.4% al 17%.

Esto podría facilitar aún más la conquista de BYD en el mercado europeo.