Otro Tesla supuestamente chocó contra un vehículo de emergencia estacionado Otro Tesla, aparentemente usando la función de piloto automático de asistencia al conductor, chocó contra un vehículo de emergencia este fin de semana, según CNN.
Por Emily Rella
Este artículo fue traducido de nuestra edición en inglés.
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Otro Tesla, aparentemente usando la función de piloto automático de asistencia al conductor, chocó contra un vehículo de emergencia este fin de semana, según CNN.
El programa de piloto automático de Tesla ya es objeto de una investigación por parte de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, que señaló a principios de este mes que desde enero de 2018, había encontrado 11 choques en los que los vehículos de Tesla "encontraron escenas de primeros auxilios y posteriormente golpearon uno o más vehículos. involucrado con esas escenas ". En esos, dijo, hubo 17 heridos y una muerte.
Según CNN, no hubo heridos graves en el accidente del sábado pasado, que la Patrulla de Carreteras de Florida informó que tuvo lugar justo antes de las 5:00 am a lo largo de la Interestatal 4 en Orlando. El Tesla evitó por poco golpear a un policía estatal cuando salía de su automóvil para ayudar a un conductor cuyo vehículo se había averiado en la carretera.
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La parte delantera izquierda del Tesla Model 3 golpeó el costado de la patrulla policial, luego el auto averiado en el carril de circulación, según CNN, que citó la revelación del informe de la Patrulla de Carreteras de Florida de que el conductor dijo que su Tesla estaba en piloto automático en el hora.
La evaluación preliminar de la NHTSA se centra en el piloto automático de los modelos Tesla Y, X, S y 3 fabricados entre 2014 y 2021. En total, la investigación está analizando alrededor de 765.000 automóviles en Estados Unidos.
"La mayoría de los incidentes ocurrieron después del anochecer y las escenas de choque encontradas incluyeron medidas de control de la escena como luces de vehículos de primera respuesta, bengalas, un tablero de flechas iluminado y conos de carreteras", dijo la Oficina de Investigación de Defectos en un resumen de la investigación preliminar. "Se confirmó que todos los vehículos involucrados estaban involucrados en el piloto automático o en el control de crucero consciente del tráfico durante la aproximación a los choques".
